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DESCRIÇÃO

Informação básica.

Modelo NÃO.	NBL
Formulário de Operação	Controle remoto
Tipo	Guindaste de pórtico para contêineres
Formulário da viga principal	Viga Dupla
Distância ferroviária	12.800 mm
Classe operária	M5-M7
Velocidade de levantamento	0-2 m/min
Capacidade de elevação	30-1200 toneladas
Pacote de Transporte	Embalagem Padrão de Produtos Mecânicos Gerais
Especificação	contêiner de 40 pés
Marca comercial	Nucranes
Origem	Henan, China
Capacidade de produção	1200 conjuntos/ano

Descrição do produto

Levantador de barco/guindaste de manuseio de iate com pneus de borracha O guindaste para manuseio de iates com pneus de borracha é um equipamento de elevação móvel. É seguro e confiável para elevação, com vários modos de direção, potência própria e flexível. É adequado para içamento de navios de Iate Clube, Parque Aquático, Base de Treinamento Aquático, Marinha e outras unidades. A capacidade de elevação é de 30-1200 toneladas.Principais características de desempenho:1. Equipado com motor diesel para fornecer potência, todo o veículo adota acionamento hidráulico;2. Distância ajustável do ponto de elevação, elevação síncrona de vários pontos de elevação;3. O mecanismo operacional do tipo pneu é fácil de operar, com funções como deslocamento oblíquo, direção Ackermann e rotação de 360° no lugar. Tem uma capacidade de escalada de 4% quando totalmente carregado;4. A viga principal e a viga transversal são articuladas para eliminar o estresse local causado ao caminhar em condições adversas da estrada. Introdução do produto: • Capacidade: 30 toneladas ~ 1200 toneladas • Requisitos de tamanho: projetados de acordo com o tamanho do barco do cliente • MBH ou transportador de barco móvel • Acionamento hidráulico e elétrico • Conversão total de frequência • Cabine e controle remoto • Direção concêntrica de 360 ​​graus • Uso para transferência de barco, iate • Em estaleiro de reparos, estaleiro, doca • Cor: vermelho, amarelo, branco ou azul etc. vantagem:1. Não há limite para a altura de manuseio dos iates;2. Nenhum dano ao casco durante o levantamento;3. Pneu rolando puro sem deslizar;4. Elevação síncrona com múltiplos pontos de elevação;5. Liberação de força interna de pórticos complexos de superfície de estrada;6. Tecnologia antiderrapante de pneus;7. Controle de feedback de detecção síncrona;8. Controle de direção flexível e variável.

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